另据海外媒体透露,届时新车也将适配容量更大的电池组,其续航里程相比现款车型也将迎来小幅提升。
而保时捷纯电动版车型则将基于PremimPatfrmEectric(PPE)平台所打造,并采用前后双电机形式驱动,适配kWmith电池组,最大输出功率可达kW,峰值扭矩,Nmitm;未来也将以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了特斯拉MeX、梅赛德斯-奔驰EQESUV、蔚来ES、奥迪Qe-trn以及宝马iX等车型。
我们获取了一组保时捷新款卡宴车型路试谍照图片,其套壳测试伪装车正在海外道路进行紧张的测试中,最快将于年与其纯电动版车型一同推出。 同时这也预示着,保时捷卡宴未来将延续推出具有内燃机动力车型,并与其纯电动版车型同台销售,而基于同平台所打造的Q(ICE动力)则将搭载年或年推出最后一代车型。 据悉,保时捷新款卡宴车型(ICE)车型动力上将继续适配、以及涡轮增压发动机,传动系统匹配速手自一体变速箱,其中车型也将与采用兰博基尼新款Urs车型同款动力系统。
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